AYA FASTENERS Guide|Urvalskrav för ytbehandling av metallfästen för fordon

Ytbehandlingen av metallfästen för bilar är varierad, och behandlingsmetoderna för fästelement med olika funktioner i olika positioner är också olika. Det finns oljning, fosfatering, elektro-zink, zink-nickellegeringar, kopparplätering, förkromning, zink-aluminiumbeläggning, oxidation, etc.

 

 

 

Oljninghänvisar till att applicera ett lager av rostskyddsolja på ytan av fästelementets bas. Oljade fästelement kräver att det under normala förvaringsförhållanden inte uppstår rost inom ett halvår. Dess kostnad är den lägsta, men den rostskyddande effekten är den sämsta, och den används vanligtvis på fästelement som elektroforeras med kroppen eller andra delar.

 

 

Fosfateringär den kemiska och elektrokemiska reaktionen av fästelement med fosforsyra eller fosfat för att bilda en vattenolöslig fosfatkemisk omvandlingsfilm. Fosfatering är billigare än galvanisering, och dess korrosionsbeständighet är sämre än galvanisering. Vanligtvis används i biltillverkning är zinkbaserad fosfatering och manganbaserad fosfatering. Zinkbaserad fosfatering har bättre smörjande egenskaper än manganbaserad fosfatering, och manganbaserad fosfatering har bättre korrosionsbeständighet och slitstyrka. Zinkbaserad fosfatering har relativt låg hårdhet, hög porositet och god vidhäftning till elektroforetisk färg, och det finns ett fenomen med pulver som faller, så det kan inte användas i miljöer där renhet krävs i höljet på motorer och transmissioner. Används vanligtvis på fästelement som är elektroforerade med kroppen eller andra delar. Manganbaserad fosfatering har hög hårdhet, tätt kornarrangemang och stabil friktionsfaktor. Det används vanligtvis i hölje av motorer och transmissioner.

 

 

Elektroförzinkningär den vanligaste beläggningen för kommersiella fästelement. Det är billigare och ser bra ut, och det kommer i svart, vitt, färg och armégrönt. Det är en process för att avsätta metallzink på ytan av fästelement genom elektrolytisk process. För att minska den kemiska aktiviteten hos zink och förbättra rostbeständigheten och utseendet på fästelement, måste i allmänhet galvaniserade fästelement passiveras med kromat, en kromatomvandlingsfilm bildas på fästelementets yta, en process som kallas galvaniserande passivering. Olika kromatlösningskomponenter kan få fästelement i olika färger. Elektrogalvaniserade fästelement används vanligtvis i bilhytter där rostbeständigheten är låg.

 

 

Produktionsprocessen avzink-nickellegeringytbehandling liknar den för elförzinkning. En beläggning av zink-nickellegering bildas på fästelementets yta. Metallnickelhalten i beläggningen av zink-nickellegering är 12% ~ 15%, och dess kostnad och korrosionsbeständighet är högre än för elektrogalvanisering, vanligtvis används i miljöer med hög rostbeständighet och krav på utseende.

 

 

Kopparpläteringär uppdelad i strömlös kopparplätering och koppargalvanisering. Elektrofri kopparplätering är reduktion och utfällning av kopparjoner på ytan av katalytiskt aktiva ämnen som palladium genom inverkan av reduktionsmedel som formaldehyd. Fördelarna med strömlös kopparplätering framför galvanisering av koppar inkluderar huvudsakligen ett brett utbud av substrat, enhetlig beläggningstjocklek, enkel processutrustning och god beläggningsprestanda. Elektroplätering av koppar är det mellanliggande lagret av andra metaller som inte är lätta att plätera innan galvanisering. Nästan alla konventionella galvaniseringsskikt kan använda koppar som ett mellanliggande övergångsskikt. Kopparplätering används ofta för att svetsa fästelement på grund av dess goda elektriska ledningsförmåga.

 

 

Deförkromat lagerär inte lätt att byta färg och smutsa ner i luften och har hög hårdhet och bra slitstyrka. Denna metod används ofta för hjulbultar och hjulmuttrar.

 

 

Zink-aluminiumbeläggningenär en tunn film som består av överlappande metallflingor i flera lager och speciella oorganiska lim som bildas genom att sänka ned fästelementen i zink-aluminiumbeläggningslösning efter rengöring och kulblästring och sedan bakning vid hög temperatur. Zink-aluminiumbeläggningen kan tillverkas i olika färger efter behov, och silvergrå zink-aluminiumbeläggning och svart zink-aluminiumbeläggning rekommenderas. Zink-aluminiumbeläggningen har god korrosionsbeständighet och ingen risk för väteförsprödning. Den kan inte användas i miljöer med krav på elektrisk ledningsförmåga och renlighet. Det rekommenderas inte för fästelement med gängspecifikationer som är mindre än m8. Används generellt i områden med hög rostbeständighet som maskinrum och chassi.

 

 

 

Oxidationbehandling är att sänka ned fästelementet i ett starkt oxidationsmedel för att bilda en tät oxidfilm på fästelementets yta. Ofta hänvisad till som blånande eller svärtning, dess korrosionsbeständighet är lägre än för fosfatering och elektrogalvanisering. Det används mindre i bilar och rekommenderas inte.
 

 

 

När du bestämmer dig för att köpa fästelement måste du välja rätt produkt enligt dina faktiska behov för att undvika onödiga förluster på grund av fel val. Om du vill ha mer information, vänligen kontakta AYA för detaljer.

AYA är en av de mest välrenommerade ledande tillverkarna och leverantörerna av fästelement i Kina, vi fokuserar på monterings- och fästmaterial och förser globala kunder med högkvalitativa skruvar, bultar, brickor och muttrar sedan 2008.

Letar du efter fästelement?
Klicka nedan för att bläddra i AYA FASTENERS omfattande Fastener-katalog, inklusive högkvalitativa skruvar, bultar, muttrar och brickor.

KONTAKTA AYA FÄSTNINGAR

 

 

 

上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.